Ing generator bensin, fungsi cooling iku wigati. Nalika operasi ing suhu dhuwur, suhu ing silinder ing ngendi bahan bakar diobong bisa tekan 1.800 nganti 2.000 derajat Celsius. Panas iki, saliyane ngasilake tekanan ekspansi kanggo nindakake pakaryan, bisa kanthi cepet ngunggahake suhu komponen kayata silinder, piston, lan katup, saengga bisa mengaruhi operasi normal. Nalika suhu dadi dhuwur banget, campuran bahan bakar udhara sing mlebu mundhak amarga dadi panas, nyuda Kapadhetan, sing banjur nyuda volume asupan, nyebabake nyuda daya output generator bensin. Kajaba iku, bisa nyebabake pembakaran lan detonasi spontan. Lenga uga dadi luwih tipis, ngrusak lubrication pasangan gesekan lan nyepetake nyandhang komponen. Suhu komponen sing munggah pangkat bisa ngganggu reresik kerja normal, nyuda kekuwatan mekanik, nyebabake deformasi komponen, lan ing kasus sing abot, bisa nyebabake kedadeyan kaya kejang lan ekspansi silinder.
Kanggo ngindhari kekurangan kasebut, penting kanggo generator bensin duwe sistem pendinginan supaya bisa digunakake kanthi bener. Nanging, cooling luwih ora mesthi luwih apik, amarga cooling gedhe banget bisa nambah konsumsi bahan bakar, nyebabake mundhut panas sing signifikan, lan nyuda output daya, nyebabake mesin ora normal. Mulane, tingkat cooling kudu imbang lan cocok. Peran utama yaiku ngilangi panas sing berlebihan sajrone operasi mesin, kanggo mesthekake yen kabeh komponen njaga suhu operasi normal.